徐州中聯(lián)TR50礦車油改電項(xiàng)目順利交付
發(fā)布時間：
2024-03-27 16:12
3月23日，中材智科（原南京凱盛）首個基于50噸級燃油礦卡純電化技術(shù)研發(fā)的“油電再制造”項(xiàng)目，在順利完成方案設(shè)計(jì)、改造生產(chǎn)、型式試驗(yàn)后，成功交付。中材智科副總經(jīng)理倪健，徐州中聯(lián)副總經(jīng)理?xiàng)盍x勇出席了本次交車儀式。
該項(xiàng)目將原來傳統(tǒng)的“發(fā)動機(jī)+變速箱+傳動軸”升級改造為“動力電池+牽引電機(jī)+傳動軸”方式，實(shí)現(xiàn)整車純電驅(qū)動，重載下坡時通過電制動實(shí)現(xiàn)能量回收，達(dá)到節(jié)能減排、降本增效的目的，同時解決了國產(chǎn)大噸位礦卡配套發(fā)動機(jī)、變速箱“卡脖子”問題。
與原燃油車相比，改造后的HAT-R50E純電再制造礦卡整車年工作時間超過5000小時，包含充電時間在內(nèi)出勤率與同級別燃油車相當(dāng)，整車動力性能比改造前提高了10%;整車能耗費(fèi)用、維保成本更低，每臺車每年可減少二氧化碳排放約400噸，在滿足運(yùn)輸效率和效益的同時，實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸環(huán)節(jié)的綠色節(jié)能減排。傳統(tǒng)燃油驅(qū)動改為純電驅(qū)動，沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，無需定期更換機(jī)油和變速箱油，并增加了電制動方式，整車制動性能得到提升，減少了剎車片損耗，單車維保成本比改造前降低了30%以上，有效降低了礦山生產(chǎn)成本。
中材智科秉持高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、高安全要求的設(shè)計(jì)理念，通過改變傳統(tǒng)燃油礦卡的運(yùn)輸用能方式，將燃油動力換成純電動力，為其配備一套新能源“心臟”，打造出性能更高、能耗更低、節(jié)能環(huán)保、使用壽命達(dá)10年以上的綠色礦山利器。下一步，中材智科將穩(wěn)步推進(jìn)“純電再制造”項(xiàng)目，讓更多礦山老舊設(shè)備變“廢”為“寶”，為綠色礦山建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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